Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Audi. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Audi. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Σάββατο 10 Ιουλίου 2010
Τρίτη 22 Ιουνίου 2010
London Calling Vol. I - Audi, Ferrari, Lamborghini
Μερικές από τις paparazzi φωτογραφίες από το τελευταίο μου ταξίδι στο Λονδίνο.
Audi R8 κοντά στην Old Bond street, Ferrari 612 Scaglietti κοντά στον Ζωολογικό κήπο του Λονδίνου και Lamborghini Gallardo LP560-4 έξω από το γνωστό club της πρωτεύουσας της Γηραιάς Αλβιώνας, Vendome.
Audi R8 κοντά στην Old Bond street, Ferrari 612 Scaglietti κοντά στον Ζωολογικό κήπο του Λονδίνου και Lamborghini Gallardo LP560-4 έξω από το γνωστό club της πρωτεύουσας της Γηραιάς Αλβιώνας, Vendome.
Τετάρτη 16 Ιουνίου 2010
Σάββατο 17 Απριλίου 2010
Audi R8
Χμ, όπως φαίνεται δεν έχω ανεβάσει κάποια ανάρτηση εδώ και 2-3 εβδομάδες... Από τη μία τα ταξίδια, από την άλλη η δουλειά, δεν μένει και πολύς χρόνος. Αλλά αυτό θα αλλάξει!
Πάμε λοιπόν με ακόμη δύο R8 στη Λεμεσό. Είναι πραγματικά ενδιαφέρον, πρόκειται για ένα αμάξι το οποίο κοστίζει τουλάχιστον 150 χιλιάδες ευρώ, και όμως κυκλοφορούν καμιά δεκαριά στη πόλη. Φυσικά αν σκεφτεί κανείς ότι στην Κύπρο μπορεί κάποιος να συναντήσει πολύ ακριβότερα αμάξια, σε διπλάσια, τριπλάσια και γενικώς πολλαπλάσια τιμή, τότε δεν είναι και τόσο περίεργη η πληθώρα των Audis R8.
Όπως και να 'χει, πρόκειται για ένα πολύ όμορφο αυτοκίνητο, ένα σημαντικό κερδισμένο στοίχημα για την Audi που έπαιξε, ρίσκαρε, αλλά πέτυχε.
Πάμε λοιπόν με ακόμη δύο R8 στη Λεμεσό. Είναι πραγματικά ενδιαφέρον, πρόκειται για ένα αμάξι το οποίο κοστίζει τουλάχιστον 150 χιλιάδες ευρώ, και όμως κυκλοφορούν καμιά δεκαριά στη πόλη. Φυσικά αν σκεφτεί κανείς ότι στην Κύπρο μπορεί κάποιος να συναντήσει πολύ ακριβότερα αμάξια, σε διπλάσια, τριπλάσια και γενικώς πολλαπλάσια τιμή, τότε δεν είναι και τόσο περίεργη η πληθώρα των Audis R8.
Όπως και να 'χει, πρόκειται για ένα πολύ όμορφο αυτοκίνητο, ένα σημαντικό κερδισμένο στοίχημα για την Audi που έπαιξε, ρίσκαρε, αλλά πέτυχε.
Σάββατο 27 Μαρτίου 2010
Τρίτη 9 Μαρτίου 2010
Audi R8
Η ιστορία του Audi R8, ξεκινάει πριν από επτά χρόνια, στα Motor Show της Γενεύσης και της Φρανκφούρτης. Εκεί, παρουσιάστηκε το Audi Le Mans quattro concept, ο προπομπός του σημερινού R8. Δύο χρόνια μετά, το 2005, η Audi ανακοίνωσε ότι το εξαιρετικά πετυχημένο αγωνιστικό Audi R8, θα χάριζε το όνομα του σε ένα νέο μοντέλο το οποίο θα ξεκινούσε να πωλείται το 2006.
Όπως λένε οι ειδικοί και όσοι το οδήγησαν, πρόκειται για ένα εξαιρετικά στημένο αμάξι, ενώ προχωρόντας ακόμη παραπέρα, αναφέρουν πως συγκαταλέγεται στα καλύτερα sports cars όλων των εποχών, αντιμετωπίζοντας στα ίσα την Porsche 997. Σε μερικά δοκιμαστικά μάλιστα (όπως λ.χ. στην πίστα του Top Gear), το R8 ξεπέρασε τόσο την «ομόσταυλη» Gallardo, όσο και την Aston Martin DB9.
Ο βασικός κινητήρας του R8 αποδίδει 414 ίππους και χρειάζεται 4,6 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 χ.α.ω. από στάση. Η τελική ταχύτητα του «αγγίζει» τα 300 χ.α.ω.
Όπως λένε οι ειδικοί και όσοι το οδήγησαν, πρόκειται για ένα εξαιρετικά στημένο αμάξι, ενώ προχωρόντας ακόμη παραπέρα, αναφέρουν πως συγκαταλέγεται στα καλύτερα sports cars όλων των εποχών, αντιμετωπίζοντας στα ίσα την Porsche 997. Σε μερικά δοκιμαστικά μάλιστα (όπως λ.χ. στην πίστα του Top Gear), το R8 ξεπέρασε τόσο την «ομόσταυλη» Gallardo, όσο και την Aston Martin DB9.
Ο βασικός κινητήρας του R8 αποδίδει 414 ίππους και χρειάζεται 4,6 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 χ.α.ω. από στάση. Η τελική ταχύτητα του «αγγίζει» τα 300 χ.α.ω.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
