Maserati GranTurismo

Μία ακόμη Maserati GranTurismo στους δρόμους της Λεμεσού. Περισσότερα στις προηγούμενες αναρτήσεις.

Maserati GranTurismo

Ακόμη μία πανέμορφη Maserati GranTurismo, στην παραλιακή λεωφόρο της Λεμεσού.

Περισσότερα για τις GranTurismo, σε προηγούμενες αναρτήσεις.

Maserati GranTurismo

Η δεύτερη από τις δύο GranTurismo που έχω πετύχει. Πρόκειται αναμφίβολα για ένα από τα ωραιότερα αυτοκίνητα της αγοράς.

Για περισσότερα περί της Maserati GranTurismo στην προηγούμενη ανάρτηση.

Collection Vol. III

Ιταλίδες κυρίες δίπλα δίπλα. Από τη μία η Lamborghini, από την άλλη η Maserati. Και επειδή όταν αναφερόμαστε σε ιταλίδες δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στη Ferrari, μπόνους μία 360.

Maserati Quattroporte

Ολοκληρώνουμε σιγά σιγά και τις τετράθυρες ιταλίδες. Περισσότερα για τις Quattroporte, στις προηγούμενες αναρτήσεις.

Maserati Quattroporte

Η πεντάμορφη τετράθυρη ιταλίδα στα σοκάκια της Πράγας. Περισσότερα για τις Quattroporte στην προηγούμενη ανάρτηση.

Maserati Quattroporte

Πιο απλή ονομασία για το τετράθυρο luxury sedan της, δύσκολα θα έβρισκε η Maserati. Όπως δηλώνει και το όνομα του, η Quattroporte είναι ουσιαστικά, το Maserati «τετράπορτο».

Η τελευταία γενιά της Quattroporte που παρουσιάστηκε το 2004, σχεδιάστηκε ως επί το πλείστον από τον οίκο Pininfarina και αποτελεί την επιτομή των luxury sport sedans - κατηγορία στην οποία η ιταλική εταιρεία «έπαιζε» μόνη μέχρι την έλευση της Porsche Panamera - ειδικά στις εκδόσεις Sport GT και Sport GTS.

Όσον αφορά τις επιδόσεις της Quattroporte, ο βασικός κινητήρας των 400 ίππων, προσφέρει χρόνους από 0-100 χ.α.ω. σε 5,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα στα 270 χ.α.ω. Φυσικά για τις πιο σπορ και ακριβότερες εκδόσεις, οι επιδόσεις είναι ακόμη καλύτερες.

Maserati GranTurismo

Έχοντας μονάχα δύο ουσιαστικά μοντέλα, η Maserati είναι ίσως η μικρότερη βιώσιμη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο. Συμπληρώνοντας αισίως 60 χρόνια «ζωής», τα τελευταία 17 χρόνια βρίσκεται στο πορτφόλιο της FIAT, η οποία φρόντισε να συγκεντρώσει τη συντριπτική πλειονότητα της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Μόλις 4 χρόνια μετά την αγορά της από την FIAT, η μητρική εταιρεία πώλησε το 50% των μετοχών στη Ferrari, το πάλαι-ποτέ αντίπαλον δέος της Maserati. Υπό την αιγίδα όμως της εταιρείας του Maranello (η οποία την ανέλαβε εξ ολοκλήρου το 1999), η Maserati αναπτύχθηκε και εξελίχθηκε ιδιαίτερα.

Μετά από μία σειρά σχετικά αρκετά πετυχημένων, αλλά «άνοστων» σχεδιαστικά μοντέλων, η Μaserati παρουσίασε το 2007 την GranTurismo, ένα αυτοκίνητο μεγάλου τουρισμού - πράγμα που υποδηλώνει και το όνομα του. Χάρη σε αυτό, η Maserati παρουσίασε για πρώτη φορά μετά από 17 χρόνια κέρδη.

Πρόκειται για ένα από τα ομορφότερα GT της αγοράς, συνεχίζοντας την παράδοση που θέλει τους Ιταλούς να είναι κορυφαίοι στον τομέα αυτό. Στον τεχνικό τομέα, η «απλή» GranTurismo διαθέτει 399 ίππους, ενώ η GranTurismo S, 434, με τελικές 285 και 295 χ.α.ω. και επιτάχυνση από 0-100 σε 5,2 και 5 δευτερόλεπτα αντίστοιχα.