Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Porsche. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Porsche. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Κυριακή 30 Μαΐου 2010
Porsche Carrera GT
Τελευταίο σετ φωτογραφιών από την κόκκινη Porsche Carrera GT. Για περισσότερες πληροφορίες, στην προηγούμενη σχετική ανάρτηση.
Τρίτη 20 Απριλίου 2010
Porsche Cayenne Turbo Gemballa GT750
Ο βελτιωτικός οίκος Gemballa, ο οποίος ειδικεύεται σε after-market modifications κυρίως για - αλλά όχι μόνον - την Porsche, βρίσκεται πίσω από το συγκεκριμένο τέρας.
Δε νομίζω πως μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάποιος άλλος χαρακτηρισμός για το συγκεκριμένο αμάξι, καθώς πρόκειται για μία τροποποιημένη Cayenne Turbo, η ιπποδύναμη της οποίας με τη βοήθεια της Gemballa φτάνει τους 750 ίππους. Έτσι, χρειάζεται μόλις 3,3 δευτερόλεπτα από στάση για τα 100 χ.α.ω., ενώ η τελική της ταχύτητα ξεπερνάει τα 300 χ.α.ω.
Οι βελτιώσεις/τροποποιήσεις της Gemballa δεν εντοπίζονται μονάχα στο εξωτερικό της Cayenne, αλλά και στο εσωτερικό της, σε μικρότερο όμως βαθμό. Έτσι βλέπουμε διαφοροποιημένους αεραγωγούς, τροχούς μεγαλύτερων διαστάσεων κλπ, ενώ στο εσωτερικό έχουμε την πρόσθεση του σήματος της Gemballa και μερικές άλλες τροποποιήσεις.
Δε νομίζω πως μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάποιος άλλος χαρακτηρισμός για το συγκεκριμένο αμάξι, καθώς πρόκειται για μία τροποποιημένη Cayenne Turbo, η ιπποδύναμη της οποίας με τη βοήθεια της Gemballa φτάνει τους 750 ίππους. Έτσι, χρειάζεται μόλις 3,3 δευτερόλεπτα από στάση για τα 100 χ.α.ω., ενώ η τελική της ταχύτητα ξεπερνάει τα 300 χ.α.ω.
Οι βελτιώσεις/τροποποιήσεις της Gemballa δεν εντοπίζονται μονάχα στο εξωτερικό της Cayenne, αλλά και στο εσωτερικό της, σε μικρότερο όμως βαθμό. Έτσι βλέπουμε διαφοροποιημένους αεραγωγούς, τροχούς μεγαλύτερων διαστάσεων κλπ, ενώ στο εσωτερικό έχουμε την πρόσθεση του σήματος της Gemballa και μερικές άλλες τροποποιήσεις.
Σάββατο 6 Μαρτίου 2010
Porsche Cayenne
Όταν η Porsche ξεκινούσε το 2002 την κυκλοφορία του ουσιάστικα κορυφαίου πολυτελούς SUV της αγοράς, ελάχιστοι περίμεναν την επιτυχία που θα είχε.
Λίγα μόλις χρόνια μετά, είχε εξελιχθεί ως ένα αυτοκίνητο - σύμβολο του κοινωνικού status και της οικονομικής επιφάνειας. Τα οικονομικώς ευκατάστατα στρώματα το είδαν ως μία εναλλακτική στο «σωρό» από Mercedes-Benz και BΜW SUV, όπως επίσης και ως μία καλή εναλλακτική επιλογή από τις συμβατικές S-Class και 7-Series λιμουζίνες.
Η Cayenne αποτελεί ένα από τα τρία μοντέλα του Group VAG τα οποία μοιράζονται αρκετά κοινά χαρακτηριστικά. Touareg, Q7 και Cayenne έχουν το ίδιο πάτωμα (το οποίο όμως εξελίχθηκε από την Porsche), ενώ η Cayenne μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο και πόρτες με το ταπεινότερο όλων γερμανικό SUV, το Touareg.
Αναφορικά με την Cayenne της φωτογραφίας, αυτό που την κάνει ιδιαίτερη είναι πολύ απλά το χρώμα της. Πρόκειται για την πρώτη ματ μαύρη Cayenne στην Κύπρο, ίσως και το πρώτο αυτοκίνητο με ματ χρώμα στην Κύπρο γενικά.
Λίγα μόλις χρόνια μετά, είχε εξελιχθεί ως ένα αυτοκίνητο - σύμβολο του κοινωνικού status και της οικονομικής επιφάνειας. Τα οικονομικώς ευκατάστατα στρώματα το είδαν ως μία εναλλακτική στο «σωρό» από Mercedes-Benz και BΜW SUV, όπως επίσης και ως μία καλή εναλλακτική επιλογή από τις συμβατικές S-Class και 7-Series λιμουζίνες.
Η Cayenne αποτελεί ένα από τα τρία μοντέλα του Group VAG τα οποία μοιράζονται αρκετά κοινά χαρακτηριστικά. Touareg, Q7 και Cayenne έχουν το ίδιο πάτωμα (το οποίο όμως εξελίχθηκε από την Porsche), ενώ η Cayenne μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο και πόρτες με το ταπεινότερο όλων γερμανικό SUV, το Touareg.
Αναφορικά με την Cayenne της φωτογραφίας, αυτό που την κάνει ιδιαίτερη είναι πολύ απλά το χρώμα της. Πρόκειται για την πρώτη ματ μαύρη Cayenne στην Κύπρο, ίσως και το πρώτο αυτοκίνητο με ματ χρώμα στην Κύπρο γενικά.
Τετάρτη 24 Φεβρουαρίου 2010
Collection Vol. I
Εγκαινιάζουμε τοιουτοτρόπως την ειδική ενότητα του Blog, με την επωνυμία "Collection". Απλούσταση η ονομασία, απλούστατη και η ερμηνεία. Όπως εδώ, θα ακολουθήσουν φωτογραφίες με πλέον του ενός supercar/exotic.
Το να πετυχαίνεις ένα supercar/exotic είναι αναμφίβολα κάτι το ασυνήθιστο, το να πετυχαίνεις όμως 2-3 μαζί είναι κάτι το αξιοσημείωτο. Το θέμα όμως είναι πως στην Λεμεσό, αυτό είναι κάτι το συνηθισμένο, καθώς για κάποιο λόγο, υπάρχουν 2-3 hotspots, στα οποία η πλειονότητα των supercars/exotics κάνει ένα πέρασμα.
Στη συγκεκριμένη φωτογραφία, τραβηγμένη στη Λεμεσό, βλέπουμε την Porsche Carrera GT που έχουμε ήδη ξαναδεί, συντροφιά όμως με μία πραγματικά πεντάμορφη ανοικτή Lamborghini Gallardo LP560-4.
Προσέξτε το λευκό της Gallardo, είναι Pearl White, όχι απλό λευκό.
Για τις επιδόσεις της Carrera GT έχουμε ήδη αναφερθεί, για τις επιδόσεις της Gallardo θα τα πούμε στα επόμενα άρθρα, καθώς θα ακολουθήσουν κι άλλες.
Το να πετυχαίνεις ένα supercar/exotic είναι αναμφίβολα κάτι το ασυνήθιστο, το να πετυχαίνεις όμως 2-3 μαζί είναι κάτι το αξιοσημείωτο. Το θέμα όμως είναι πως στην Λεμεσό, αυτό είναι κάτι το συνηθισμένο, καθώς για κάποιο λόγο, υπάρχουν 2-3 hotspots, στα οποία η πλειονότητα των supercars/exotics κάνει ένα πέρασμα.
Στη συγκεκριμένη φωτογραφία, τραβηγμένη στη Λεμεσό, βλέπουμε την Porsche Carrera GT που έχουμε ήδη ξαναδεί, συντροφιά όμως με μία πραγματικά πεντάμορφη ανοικτή Lamborghini Gallardo LP560-4.
Προσέξτε το λευκό της Gallardo, είναι Pearl White, όχι απλό λευκό.
Για τις επιδόσεις της Carrera GT έχουμε ήδη αναφερθεί, για τις επιδόσεις της Gallardo θα τα πούμε στα επόμενα άρθρα, καθώς θα ακολουθήσουν κι άλλες.
Σάββατο 20 Φεβρουαρίου 2010
Porsche Carrera GT
Μία πανέμορφη Porsche Carrera GT, στη Λεμεσό, Λεωφόρο Μακαρίου Γ', στο ύψος του Costa Coffee. Σύμφωνα με τη Wikipedia, έχουν παραχθεί μόλις 1270, και οι 604 βρίσκονται στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ενδεικτικά αναφέρουμε τους 605 ίππους, τα 3,9 δευτερόλεπτα που απαιτούνται για τα 100 χ.α.ω. από στάση και την τελική ταχύτητα των 330 χ.α.ω.
Η πλέον πρόσφατη πρόταση της Porsche στην κατηγορία των supercars, είναι ένα αυτοκίνητο πολύ όμορφο εμφανισιακά, το οποίο δεν κάνει καμία παραχώρηση στον τομέα των δυνατοτήτων και των επιδόσεων. Πολλές φορές μάλιστα, λόγω και του ότι οι περισσότεροι αγοραστές της την προτιμούν στο κόκκινο χρώμα, δεν είναι αδύνατο να την μπερδέψεις με Ferrari.
Σύμφωνα με πληροφορίες ο αντικαταστάτης (Porsche GT1), θα έχει 950 ίππους και τελική άνω των 400 χ.α.ω.
Ενδεικτικά αναφέρουμε τους 605 ίππους, τα 3,9 δευτερόλεπτα που απαιτούνται για τα 100 χ.α.ω. από στάση και την τελική ταχύτητα των 330 χ.α.ω.
Η πλέον πρόσφατη πρόταση της Porsche στην κατηγορία των supercars, είναι ένα αυτοκίνητο πολύ όμορφο εμφανισιακά, το οποίο δεν κάνει καμία παραχώρηση στον τομέα των δυνατοτήτων και των επιδόσεων. Πολλές φορές μάλιστα, λόγω και του ότι οι περισσότεροι αγοραστές της την προτιμούν στο κόκκινο χρώμα, δεν είναι αδύνατο να την μπερδέψεις με Ferrari.
Σύμφωνα με πληροφορίες ο αντικαταστάτης (Porsche GT1), θα έχει 950 ίππους και τελική άνω των 400 χ.α.ω.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
