Mercedes-Benz SLR McLaren

Η δεύτερη SLR που κυκλοφορεί στην πόλη. Η ιδιαιτερότητα της συγκεκριμένης, έγκειται στο γεγονός πως σε αντίθεση με την πλειονότητα των exotics/supercars που κυκλοφορούν στην Κύπρο, αγοράστηκε από την επίσημη αντιπροσωπεία και δεν εισάχθηκε φθηνότερη από την αγαπημένη αγορά των Κυπρίων, το Ηνωμένο Βασίλειο.

Οι ταξινομήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Κύπρο έχουν σημείωσει αλματώδη αύξηση τα τελευταία χρόνια και αυτό οφείλεται κατά κύριο βαθμό στις αρκετά υψηλότερες τιμές στα αυτοκίνητα - ειδικά αυτά με πολλά κυβικά - σε σχέση με το Ηνωμένο Βασίλειο. Επί παραδείγματι, SUV γερμανικής εταιρείας μπορεί να κοστίζει στον ιδιοκτήτη του καινούργιο από την επίσημη αντιπροσωπεία της Κύπρου περί τις 90 χιλιάδες ευρώ, ενώ μεταχειρισμένο με 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα από «μάντρα», εώς και 30 χιλιάδες ευρώ λιγότερα.

Η συγκεκριμένη SLR, κόστισε στον τυχερό αγοραστή της, περίπου 400 χιλιάδες ευρώ, με άλλες περίπου 2-3 χιλιάδες τέλη κυκλοφορίας.

Περισσότερα για την Mercedes-Benz SLR McLaren, σε προηγούμενες αναρτήσεις.

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series - Collection Vol. IV

Ούτε ένα, ούτε δύο, ούτε τρία, αλλά τέσσερα exotics το ένα σχεδόν πίσω από το άλλο. Αρχικά έχουμε τρεις Lamborghini Gallardo, δύο LP560-4 και μία Gallardo Superleggera, ενώ ανάμεσα τους, το τέρας της Mercedes-Benz, μία μαύρη SL65 AMG Black Series.

Αυτό το "Black Series" αποτελεί ιδιαίτερα μεγάλη διαφορά σε σχέση με την «απλή» - όσο απλή μπορεί να είναι - SL65 AMG. Η μηχανή και στις δύο εκδόσεις είναι η ίδια (V12 BiTurbo στα 6000 κ.εκ.), εντούτοις η χρήση μεγαλύτερων υπερτροφοδοτών, όπως επίσης και η σημαντική μείωση του βάρους του οχήματος χάρη στην εκτεταμένη χρήση κράματος ανθρακονημάτων, αλλά και η αφαίρεση της αναδιπλούμενης οροφής και την αντικατάσταση της από μία fixed, δίνουν στην SL65 AMG Black Series την δυνατότητα να πετύχει ιδιαίτερα εντυπωσιακές επιδόσεις.

Ουσιαστικά η SL65 AMG Black Series είναι μία Mercedes-Benz με επιδόσεις παρόμοιες του supercar McLaren SLR σε τιμή χαμηλότερη του μισού. Ενδεικτικά, χρειάζεται μόλις 3,9 δευτερόλεπτα για τα 100 χ.α.ω. από στάση (μόλις 0,1 περισσότερο από την McLaren SLR), και η τελική της ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 325 χ.α.ω.

Αναφορικά με τις Lamborghini, σε προηγούμενες αναρτήσεις.

Mercedes-Benz S65 AMG

Από τα πλέον ακριβά μοντέλα της εταιρείας, πέραν πάσης αμφιβολίας το γρηγορότερο τετράθυρο της - όπως επίσης και από τα γρηγορότερα τετράθυρα στον κόσμο γενικώς - και φορέας της μεγαλύτερης και δυνατότερης μηχανής της γερμανικής εταιρείας.

Πρόκειται για την S-Class S65 AMG, την - από πλευράς επιδόσεων - κορυφαία έκδοση της ναυαρχίδας της εταιρείας της Στουτγκάρδης.

Πέραν της αναμενόμενης πολυτέλειας που φέρει η επωνημία S-Class, η S65 AMG διαθέτει επιδόσεις που θα ζήλευαν πολλά sports cars. Καίτοι η τιμή της ξεπερνάει εύκολα τις 200 χιλιάδες ευρώ, εντούτοις το τίμημα για ένα τετράθυρο με επιδόσεις sport διθέσιου και πολυτέλεια λιμουζίνας φαίνεται πως είναι μεγάλο.

Αναφορικά με τις επιδόσεις της S65 AMG, ο πανίσχυρος V12 BiTurbo χρειάζεται μόλις 4,3 δευτερόλεπτα για τα 100χ.α.ω. από στάση, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χ.α.ω. (ουσιαστικά όμως ξεπερνάει εύκολα τα 300 χ.α.ω.).

Mercedes-Benz SLR McLaren

Όταν παρουσιάστηκε το 2003 ήταν από τα πλέον εντυπωσιακά αυτοκίνητα της αγοράς. Με τιμή που ξεπερνούσε τότε το μισό εκατομμύριο ευρώ, ήταν από τις ακριβότερες επιλογές στην αυτοκίνηση. Με την McLaren αλλά και την Mercedes-Benz πίσω από την κατασκευή και παραγωγή της, πολλοί ήταν σίγουροι για την επιτυχία της.

Μολαταύτα, η SLR μπορεί να θεωρηθεί εώς και αποτυχία. Οι στοχευμένες πωλήσεις των 500 αμαξιών ανά έτος, δεν επαληθεύτηκαν παρά μόνον την πρώτη χρονιά παραγωγής της καθώς τις επόμενες χρονιές γνώρισαν ιδιαίτερα πτωτική πορεία μέχρι και το 2007 όταν και σταμάτησε η παραγωγή για τις «κλειστές» SLR. Δύο χρόνια μετά σταμάτησε και η παραγωγή των SLR Roadster. Από το 2004 όταν και παραδώθηκαν οι πρώτες SLR στους αγοραστές τους, συνολικά πωλήθηκαν περίπου 2000 SLR όλων των τύπων (Coupe, Roadster, Speedster).

Σύμφωνα με τους ειδήμονες και τα πλείστα περιοδικά του χώρου, ο βασικός λόγος των άσχημων πωλήσεων ήταν η πολύ μέτρια οδηγική εμπειρία σε συνδυασμό με την υψηλή τιμή.

Από πλευράς επιδόσεων, η τελική ταχύτητα της SLR φτάνει στα 355 χ.α.ω. Οι μετρήσεις περιοδικών του χώρου αναφέρουν επιδόσεις 0-100 χ.α.ω. σε 3,3 εώς 3,6 δευτερόλεπτα, κάπως ψηλότεροι από τους επίσημους εργοστασιακούς που αναφέρουν 0-100 σε 3,1 δευτερόλεπτα.

Έδω έχουμε δύο φωτογραφίες της ίδιας SLR, με πινακίδες Dubai.

Mercedes-Benz CL63 AMG

Στα 42 χρόνια ύπαρξης του, ο βελτιωτικός οίκος AMG είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με την Mercedes-Benz. Σε αυτόν οφείλονται όλες οι "AMG" εκδόσεις των οχημάτων της εταιρείας της Στουτγκάρδης, οι οποίες συνδυάζουν την πολυτέλεια των κορυφαίων εκδόσεων των μοντέλων της Mercedes-Benz με την τεράστια, σε μερικές περιπτώσεις ακόμη και κτηνώδη, δύναμη.

Τρανταχτό παράδειγμα αποτελεί το μοντέλο των φωτογραφιών. Πρόκειται για μία CL63 AMG, με κινητήρα 6,2 λίτρων και 525 ίππων. Χρόνος για 0-100 χ.α.ω. μόλις 4,6 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χ.α.ω., υπό άλλες περιπτώσεις άνετα πάνω από τα 300 χ.α.ω.

Οι AMG CL-Class αποτελούν μαζί με τις S-Class και SL-Class τις ακριβότερες Mercedes-Benz παραγωγής, με την CL65 AMG να βρίσκεται στην κορυφή, ξεπερνώντας ακόμη και την «αγωνιστική» SLS-Class, με τιμή που ξεπερνάει τις 280 χιλιάδες ευρώ.